バタバタして久しぶりにブログを更新します。


当店でお馴染みのDefiのメーターにて取付け報告です。


今更、Defiの取付けとか言われそうですが珍しかったので掲載をさせて頂きます。


取付けした車両は新型アクセラ(BM2FS) クリーンディーゼル ターボになります。


ターボ車と言う事でターボ計の取付けです。


この車なかなか曲者で単純に純正ホースを切ってT字を噛ましてが出来ません。


ナイトスポーツからアテンザ、CX-5用で販売されておりますセンサーアタッチメントを使います。(メーカー希望小売価格9,720円税込)



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エンジンルームから室内に配線を通して、電源関係を接続してメーターを設置して取付け完成です。



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ディーゼルターボにターボ計を取付けしたのは初めてだったのでエンジンONした時に驚きましたが、ディーゼルは負圧が掛からないので指針が0を表示しております。

(ガソリン車であれば負圧方向に指針が振れますね。)


一応、試乗をしてメーターをチェックすると更にビックリ!!


少しアクセルを踏むだけで指針は100kpa超えて、メーターから警告音が出ております。


更に通常加速でブーストが掛かると150kpaは超えてしまいますのでピーク設定を変更させて頂きました。
(標準設定だとピー、ピーうるさいです。)


ちなみに今回取付けのメーターはアドバンスCRシリーズ、60Φ ターボ計です。




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